张家口市具体通高铁的时间目前还没有确定,但是预计最快将在2020年左右通高铁。在张家口市的高铁建设中,最关键的就是北京至张家口高铁项目。该项目是北京冬奥会的重要交通保障项目,也是中国高铁网的重要组成部分。
北京至张家口高铁项目是中国中部设备制造核心区域通往冀辽蒙等区域的重要纵向交通通道,也是中国核心area的乡村吸纳长城及2022年冬奥会和冬季残奥会的运动场地的重要交通保障项目。项目开通后,将有效缓解京张高速公路交通压力,提升区域交通运输效率,进一步推动京津冀协同发展和冬奥会筹备工作。
目前,北京至张家口高铁项目已经进入了建设阶段。项目全长174.9公里,设计为250公里/小时的双线电气化铁路。根据计划,该项目将聚集北京大兴国际机场、张家口与北京的重要交接点、冬奥会比赛场馆、绿色能源带等丰富的交通发展机遇,将北京、张家口地区空间距离进一步拉近,真正实现“一小时交通圈”。
预计北京至张家口高铁项目将分为两个阶段进行建设。第一阶段工程预计于2016年底开工,主要建设南端北京大兴国际机场至康庄区段,预计于2019年底竣工,项目全长约34.9公里。第二阶段工程预计将于2017年开工,主要建设北段康庄至张家口站区段,预计于2020年底竣工,项目全长约140公里。
北京至张家口高铁项目的建设将使张家口市的交通运输发生重大变化。一方面,高铁的开通将极大地减少北京至张家口之间的行车时间,提高了通勤的便捷程度;另一方面,高铁的通行将大大提升张家口市的区位优势,使其成为京津冀协同发展的重要枢纽城市之一,提高了该市的区域经济实力和发展潜力。
通过高铁带动的交通发展还将对张家口市的旅游业产生积极的影响。张家口市以其优美的自然风景和丰富的文化底蕴闻名于世,是著名的旅游胜地和休闲度假目的地。高铁的开通将使更多的游客能够方便地前往张家口市旅游观光,从而推动该市的旅游业迅速发展。
总之,北京至张家口高铁项目的建设是促进张家口市经济社会发展的重要举措。该项目的完成将为张家口市带来巨大的交通便利和经济效益,并促进旅游业的发展。相信不久的将来,张家口市将成为京津冀协同发展的重要节点城市之一。
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