记者从北京铁路获悉，10月21日14 时05分，随着55001次首趟检测列车从北京朝阳站鸣笛发车，京哈高铁北京朝阳站至承德南站间正式进入联调联试阶段。京哈高铁北京至承德段开通运营后北京至沈阳运行时间将缩短至2．5小时。
孙立君摄
据悉，京哈高铁北京至承德段自北京朝阳站引出，途径北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区，进入河北承德市，沿线设顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站、承德南站（已于2018年底开通运营），线路全长192公里，正线设计速度350km／h。
京哈高铁北京朝阳站至承德南站间联调联试，分为动态检测和运行试验两个阶段进行。其中，动态检测主要以线路设计速度为目标，通过检测列车、综合检测列车、试验动车组和相关检测设备，在规定测试速度下对牵引供电、接触网、远动、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能进行评价和验证；验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、振动噪声等是否满足相关标准，对系统功能、动态性能和系统状态进行检测，为动态验收提供技术依据。
运行试验主要通过列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练和按图行车试验，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力；为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
京哈高铁北京至承德段是“八纵八横”高铁网的“一纵”京哈至京港澳通道的重要组成分，线路全长192公里。京哈高铁承沈段已于2018年12月29日开通，哈尔滨至沈阳至连高铁已于2012年12月1日开通运营。京哈高铁北京至承德段开通运营后北京至沈阳运行时间将缩短至2．5小时，将形成东北地区又一进出关高铁通道，对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。
（北京日报客户端 ｜ 记者 孙宏阳 通讯员 岳阳 王振达）
