运河（京冀段）游船互联互通今天试航，虽未躬逢其盛，但由衷欢喜。
陈汉元先生在纪录片《话说运河》里曾有这样的譬喻：“阳刚的一撇是万里长城，阴柔的一捺是京杭运河，这是一个顶天立地、有血气、有温情的人”。
写得真好。
当时自己还小，听后入迷，忍不住拿出摘抄本来狂记，觉得自己真是生在了一个诗意的国度。
说起来作为河北人足够幸运。
阳刚的一撇——长城的精华地段如金山岭就在河北，更不消说还有天下第一关山海关和老龙头了；
阴柔的一捺——运河更曾在这片土地上流淌多年，不知滋润过多少代人、不知惠及了多少百姓的生计，亦不知曾撩动多少文人客的情怀。
“人”字的起笔处，皆在环抱京津的河北，让人想不自豪也难。
既是“运河”，自是为了“运”。最主要的，是为了给京师运粮。
老北京的城门讲究是“内九外七皇城四”，内九中的朝阳门，又称“粮门”，以前的朝阳门的门门洞顶刻着的就是一把谷穗。
刻的是谷穗，说明运来的多是南方的粮米。
数千里外远来的米，吃到北京人口里，不知能不能尝出烟雨江南无言的浸润、北上路程中两岸微风的熏染，品不品得出船工摇橹的艰辛，纤夫号子的余响……
如今，昔日的帝王将相都已成历史，陆路交通、空中运输的极便利，让古运河早已无复昔日的繁盛。
但这阴柔的一捺，依然是的气血、传导着国人的温情。
水，利万物而不争。
一座山有了水，便多了几许灵动；一座城有了水，眉目如画的笑靥上就平添了一抹胭脂红。
运河（京冀段）的开通，让千年航道华丽转身、焕发了新生。
运河的功能变了：以前运粮是吃饭生存的需要，如今的畅游是幸福生活的选项。
坐船而行，清风拂面，观河湾鹭影、到半岛寻芳；十里烟柳莺啼燕舞、古渡平湖碧波荡漾……
北京和河北，早就因京津冀协同发展成为血脉相通、文脉相连的共同体，运河的开通、游船的互联试航，无疑让“你中有我、我中有你”的实践中又多了浓墨重彩的一笔。
而这一条条游船，乃是幸福之舟。
春风骀荡，扬起的恰是未来之帆。
我们相信，这只是一个开端。
如椽巨笔已然润好，地上这一撇一捺的“人”字，必将让世界更加惊艳。
