国铁集团：京津冀地区铁路对20万人口以上城市全覆盖
国铁集团9月27日公布，截至2022年8月底京津冀三市铁路营业里程达10848公里，其中高铁2369公里，为京津冀协同发展提供有力支撑。
据介绍，近年来京津冀地区陆续建成投产了京张高铁、京沈高铁、京雄城际、崇礼铁路、北京丰台站、雄安站等重项目，并正在加快北京城市副中心站、津兴城际、城际铁路联络线一期等重工程，计划年内建成京唐、京滨铁路，开工雄安新区至商丘、雄安新区至忻州、天津至潍坊等高铁。
国铁集团发改发展与规划处副处长 邓立红：我们现在已经实现了20万以上人口城市的铁路全覆盖，对所有地级市进行铁路覆盖、高铁覆盖。加快构建了以京唐轴、京津轴、京雄轴、天津到雄安（为骨架的）“四轴、八放射”的路网布，为京津冀协同发展提供有力支撑。
京唐、京滨城际铁路正在准备年底通车
在高铁方面，京唐城际和京滨城际铁路目前已进入联调联试阶段，正在为全线开通运行做最后冲刺。
京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至河北唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北廊坊市、天津市宝坻区和河北唐山市，线路全长约148.7公里，设计时速350公里。全线共设置车站8座，是一条以城际客流为主，同时承担分中长途跨线客流运输功能的高速铁路。
京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站，正线线路全长约96公里，设计时速250公里，全线共设置车站4座，分别为宝坻站、北辰站、天津机场站、滨海西站。
据了解，这两条线路的开通运行将进一步完善优化区域路网布，助力京津冀协同发展。
北京铁路集团公司客运车站科 吴宝晖：现在人员的筹备，包括职工的培训，还有客运设备设施的调试，基本上已经到位。联调联试现在已经到了最关键的最后冲刺阶段。
雄商、雄忻、津潍高铁即将开工
在今年年底之前，雄商、雄忻、津潍三条高铁线路将投入开工。
据介绍，从京雄城际铁路雄安站出发至商合杭高铁商丘站的雄商高铁正在为开工做准备。雄商高铁正线全长552公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成分。
雄忻高铁东起京雄城际铁路雄安站，终至同至西安高铁忻州西站，正线全长342公里，建成后将进一步完善京津冀地区铁路网结构。从天津到山东潍坊的津潍高铁通车后，将改善京沪通道以东的胶东半岛、鲁南等地交通条件。目前，这三条线路均在开工前准备阶段。
