眼下，复兴街市政化改造重要控制性工程滹沱河特桥正在加紧。按照计划，该桥将于明年实现主体建成通车，届时将成为会又一地标建筑。
10月26日上午，记者在复兴街市政化改造滹沱河特桥现场看到，现场吊车林立，机械设备忙碌不停，一片热火朝天施工场面，工程正在进行桥主墩柱施工。“作为复兴街市政化改造项目的重要控制性工程，滹沱河特桥桥梁总长度约2.2公里，主桥采用双向10车道设计标准，引桥采用双向8车道设计标准，设计时速均为100公里，计划2023年主体建成通车。目前，项目已完成驻地和所有场站，水下主墩桩基施工等正在有序推进。”据施工现场相关负责人介绍，滹沱河特桥主桥方案灵感来源于传统文化，主桥采用空间扭索面独塔斜拉桥，外观呈卷轴造型，如缓缓展开的画卷，立于滹沱河之上，配合空间索面，空间和层次感渐次展开，将营造出如诗如画的意境。未来，一座主桥跨径300米、主塔总高146.5米、国内首创的市政化改造工程空间扭索面独塔独柱斜拉桥，将成为会又一地标建筑。
滹沱河特桥效果图。
复兴街市政化改造项目，总长35.4公里。通过此次市政化改造，复兴街将建成安济路至南三环路段双向12车道市政道路，其中主路双向8车道、辅路双向4车道，主路两侧设置主、辅分隔带及16.5米辅道；其余路段升级为双向8车道快速路，含非机动车道和人行道；完善绿化、照明、管线等配套设施。全线新建滹沱河景观特桥1座、桥12座，设置立交11座，设置进出口16对，连通现有和规划的40条东西向道路。
目前，复兴街市政化改造先导工程新城街互通立交和南二环东延互通立交已经分别于5月11日、7月31日建成通车。安济路至南三环段，石家庄正定迎旭门、白佛、学苑路3座隧道已完成工程量约27%，计划明年10月主体完工。
石家庄交投集团相关负责人表示，集团将严格落实市委、市决策署，充分发扬“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，强化时间节点，抓住当前黄金施工季节，优化施工方案，科学调配力量，加工作力度，全力推进项目，将复兴街市政化改造滹沱河特桥着力打造成精品工程、百年工程、示范工程。
