2021年5月，李利平和课题组在川藏铁路康定2号隧道1号横洞施工现场（四川康定）。（后排左六为李利平）
河北新闻网讯（燕赵都市报纵览新闻 赵一珂）置身深山老林享受难得的谧静，感悟随笔中的心情记录内心的纯净，开凿隧道时发现古化石恐龙蛋的快乐……敢于怀疑又理性思考，拥有对事物强烈的热爱和好奇心，如今的李利平回忆起当初的选择，依旧没有一丝后悔。
“科学是主题，探索是精神。”李利平所理解的“科学探索奖”设置初衷，就是鼓励更多的青年科学家去探索基础科学和前沿技术的“无人区”，而他自己，更是一脚步入这片“无人区”，成为了一名“地下”工作者。
坚定选择 邯郸走出的科学家
“科学探索奖”是由腾讯基金会出资、科学家主导的公益性奖项，是目前国内金额的青年科技人才资助计划之一。该奖项于2018年设立，由腾讯董事会兼首席执行官、腾讯基金会发起人马化腾联合杨振宁、饶毅、施一公、潘建伟、谢晓亮等14位知名科学家共同发起。9月中旬，秉承“面向未来、奖励潜力、鼓励探索”的宗旨，2022年“科学探索奖”名单揭晓，山东学齐鲁交通学院常务副院长、博士生导师李利平榜上有名，成为山东学首位获此奖项的青年科学家。
河北邯郸市鸡泽县双塔镇东臻底村是李利平的家乡。相传汉朝时，东臻底村由于地势低洼，洺河洪水经常泛滥成灾。为抵御洪灾，村民便开始在村落附近修建堤坝。从小听老人们的讲述，李利平也开始对堤坝、防水水利工程有了最初的印象。自此，一颗小小的种子便在他的心中悄然种下。
李利平坦言，学毕业后，“留”盛行，自己也渴望去外面的世界看一看。犹豫之际，一通电话让他坚定地选择留下。电话那头是李利平的导师，后来的工程院院士李术才。导师告诉他：“土木工程真正的未来是在，而不是国外。幅员辽阔，我们有三峡坝、沪蓉西高速、厦门翔安海底隧道……如果你想做好这个专业，去国外是舍近求远。”听了这番话，李利平决定留下，始终将“脚上不沾泥的工程师，不是好科学家”的理念牢记心中。自此，他积极投身重工程，破解重灾害难题，成为杰出青年基金、青年科技奖获得者、詹天佑成就奖获得者；荣获万人计划青年拔尖人才、宝钢优秀教师等荣誉称号；团队入选首批全国建工作样板支和黄年式教师团队。
李利平深知，土木工程不是一支笔、一张纸就能做好研究，必须真正深入工程现场，在现场发现问题，真解决问题，解决真问题，真正做到把论文写在祖国地上。
打虎英雄 偏向虎山行
“上山量山伴日月，入地测地斗水灾，唯有蜡炬多壮志，敢叫隧道换新天”这首言语铿锵的小诗，是李利平的人生格言。
突水突泥和垮塌灾害分别被称为隧道中的“水老虎”和“下山虎”。而李利平却不信邪，偏向虎山行！
关于“水老虎”，要怎样发展装备，监测“水老虎”何时会跳出伤害人类，从而达到全方位预警、疏散人员撤离，基于这些想法，通过量科学实验和工程测试，李利平发明了光纤微震突水专用监测仪，创新了隧道突水突泥监测预警方法，成果应用于成兰铁路、京沪高速等百余座隧道工程，解决了世界最规模公路双向八车道隧道群灾害防控等难题，确保了工程安全建造。
相比“水老虎”，更难解决的是“下山虎”。掉落在工人头顶的石头往往不期而至，李利平通过量研究最终发现了规律，出岩块小尺度和工程岩体模拟试验仪器，形成了灾害监测预警方法和锚固智能设计技术，实现了垮塌防控的智能化转型。李利平的研究成果也获得了科学技术奖获得者钱七虎院士等专家的一致认可，相关研究成果也已在汕头湾海底隧道、都四铁路、泸石高速等工程推广应用，为我国重工程安全保驾护航。
机器代人 聚焦前沿技术
13年来，李利平坚持深入重难点工程一线，从三峡翻坝高速、宜巴高速走向成兰铁路、滇中引水、川藏铁路等，遍布湖北、云南、重庆等20余个份。“在海拔4500多米的川藏铁路果拉山隧道，往前开挖100米氧气稀薄到让人举步维艰。”李利平说，面对高寒、缺氧的作业环境，少人化、无人化、智能化，势必成为未来工程的发展趋势。
“把传统的土木工程改造为智慧工程，这是我们未来的研究方向。我希望有一天我们所看到的不再是脚上沾满泥土的工人在现场工作，而是我们坐在办公室里，就可以指挥千里之外、万里之遥的机器人按照人类所发出的指令，在地下、在山区完成开挖、运输、施工、爆破等各个环节的工作。”目前，李利平带领课题组开展“病害巡检和诊治机器人”的研发工作，未来希望能看到一台台形态各异的机器人在各个工地之间有序穿梭，让机器人走进更多更广阔的“工地”，和这些“机器人工友”一起造梦。
