编者按：十年，在历史长河中，不过短短一瞬，可对城市发展而言，却是一个非常重要的时间维度！
的以来，秦皇岛市坚持以新时代特色思想为指导，坚决贯彻落实决策署，在委、的坚强领导下，凝心聚力，开拓创新，取得了一个又一个骄人成绩。这十年，秦皇岛的日子更殷实，生活更有保障了；这十年，秦皇岛城市环境越来越好，天更蓝、水更绿；这十年，秦皇岛相继获得“全国文明城市”“森林城市”“卫生城市”等殊荣；这十年，秦皇岛完整、准确、全面贯彻新发展理念，高效统筹疫情防控和经济社会发展，坚持走生态优先、绿色发展之路，积极打造国际一流旅游城市，不断推进高质量发展。
即日起，秦皇岛日报社全媒体中心推出“我们这十年”系列报道，将从城市环境、医疗卫生、乡村振兴等多个方面讲述我市各项事业取得的历史性成就、发生的历史性变革，在回眸中汲取力量，迎庆，一起向未来！
山东堡立交桥（无人机拍摄）记者 刘城 刘双喜摄
10月5日上午，随着最后一节二衬顺利浇筑完成，新102国道角山长城隧道的主体工程正式完工。49岁的张庆明掩饰不住自己的兴奋，“接下来就是细化剩余路面、通风、照明、排水等配套工程。角山长城隧道是新102最后的工程，预计年底完工，到时候这条新道就整体通车了！”他笑眯眯地对记者说。长年在工程现场工作，张庆明的肤色黝黑，胳膊被烈日晒得起了一层白皮。
“承秦高速公路秦皇岛段连接线贯通了抚宁、青龙国干线与承秦高速公路，京哈高速公路秦皇岛互通北戴河连接线也就是咱们常说的兴凯湖路，一头连接起城市区的西快速路，还与102国道、205国道和秦抚快速路连接，游客去北戴河又多了一条路，缓解了旅游旺季的交通压力。”说起自己参与的条条道路，张庆明如数家珍，机场快速路打通了北戴河新区、昌黎和机场的连接线，带动了两个县区的旅游和经济发展；已经进入尾声的新102连接起海港区、区、抚宁区、山海关区四个主城区，同时也是连接东北、华北的重要通道，由于新102避开了城市区道路，建成后很多车辆就不用再穿过城市区，避免了城市区拥堵，也提升了通行速度，“以前走老102，进入市区后拥堵较为严重，最快也要一个半小时，要是赶上堵车得两个小时，以后走新102也就四五十分钟。”张庆明说，同时新102对海港区北、抚宁北的发展还有拉动作用。此外，近年来新建的干线公路等级比较高，多为一级、二级公路，在新建公路的同时还对原有道路进行了升级。“道路等级高不仅是景观、绿化更好了，交通安全、通行速度都比以前提高了。”
过去十年，我市道路呈现跨越式发展，越来越密集、发达的道路网构建起秦皇岛内外互联互通的滨海通道，改善了交通运输紧张状况，提高了运输保障能力和运营安全度。路网结构的不断优化，不仅解决了交通拥堵等问题，而且改善了投资环境、优化了产业布，促进了资源整合与高速公路经济带的发展。
“我干道路工程26年了，皮肤晒黑了，头发白了也少了。”张庆明开玩笑地自嘲。由于长年在一线很少回家，孩子只能由爱人管，他觉得挺对不住家人的，但当听到亲友、邻居说起哪条哪条路修好了、方便了，他心里又特别的高兴。“这十年，咱秦皇岛的道路越来越便捷发达，作为者和见证者，我特别有成就感。”张庆明黝黑的脸上又一次露出笑容，那是者自豪的笑。（全媒体中心 记者 刘旭伟）
