石家庄市民钱女士在街和平西路附近上班，她一般选择共享单车通勤。6月21日上午，钱女士像往常一样，到达目的地后，将单车稳稳停靠在路口附近一处施划白线的停放区域内，把车身摆放整齐后上锁离开。记者注意到，在这周围，共享单车及市民个人的非机动车都整齐地摆放在划定的停车区域内，没有非机动车停在机动车道上，行人、非机动车、机动车各行其道，整齐有序。
之前，这里可不是这番景象。因为紧邻二院，附近也没有合适的停车处，为了尽快就医，市民随意停车情况频现，不仅影响市容，更影响通行。为彻底解决这一问题，腾出热点区域停车空间，经新华区办事处协调，该区对二院门口区域进行了科学规划，将街桥下分机动车停车位用于非机动车停放，同时在九中街两侧便道增加了200米非机动车停放区域，增设便道护栏300米，并派专人引导二院就诊车辆，二院也将职工非机动车统一引导到医院内停车场停放，解决了该区域非机动车停车难、乱停车的问题。
记者从石家庄市城管获悉，今年以来，对照全市电动车综合治理工作要求，该采取了一系列行之有效的措施规范非机动车停车秩序。“针对共享单车，我们明确了运维标准和反应速度，并将之纳入对运营企业的日常考核中，进一步提升了企业运维水平；积极开展街道两侧市民车辆停放秩序综合整治，在长安区、桥西区、新华区、裕华区、高新区，每区各选取10个具有代表性的点位，开展非机动车停放管理示范点创建工作，督促相关单位落实主体责任，通过利用自有空间解决本单位职工、从业人员非机动车的停放问题。”市城管市容监督科工作人员周超说。
同时，该要求各区要利用自有广场、空地，合理增加消费者、患者、学生等群体的自行车停放空间，减轻城市便道停放压力。目前，各示范点位创建工作正在稳步推进。市城管门还通过创建成功的典型事例，及时总结经验，以点带面，进一步规范全市非机动车停放秩序，让停车更加文明、有序、到位。 （记者王宠）
