电动车是目前石家庄市使用最为广泛的道路交通工具之一，它骑行便利，但也给道路交通秩序和通行安全带来许多问题。石家庄市会对推进电动自行车管理法治化进程投入了量精力，研究出台了《关于加强电动车规范管理的决定》(以下简称《决定》)。
推进电动车管理的法治化，事关群众生命财产安全，事关城市文明出行和整体形象，也是认真贯彻落实委、《关于力支持会和高质量发展的意见》精神的具体行动。《决定》着眼于加快现代化、国际化美丽会城市，解决石家庄市目前电动车闯红灯、违章逆行、非法拼装改装、无序停放等突出问题，用法治思维、法治手段加强管理，推进法治石家庄。
为高质量、高效率完成市委交办的立法任务，市会组成起草专班，并在书面征求市相关门意见的同时，组织市公安机关交通管理、城市综合执法、市场监管、工信、和等门和分代表、专委参加的座谈会9次，集中修改20余次，最终出台了该《决定》。
《决定》参照了法规体例模式，共分十六条。针对石家庄市电动车现状，《决定》将电动车管理范围确定为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车、低速电动车，排除了目前可以挂牌上路的其他电动车辆。同时，对管理范围内的各类电动车概念按照标准和有关规定进行了界定。
《决定》明确了电动车分类管理的原则，规定电动自行车按照非机动车管理，电动轻便摩托车、电动摩托车、低速电动车按照机动车管理。执法实践中，电动轻便摩托车、电动摩托车，适用石家庄市对摩托车管理的相关规定。
针对电动车驾驶人存在多种违反道路交通管理的行为，《决定》对电动自行车驾驶人列出了8项禁止。同时规定，市、县（市、区）应当加强电动车的源头管理，依法对辖区内电动车生产、销售企业进行常态化管理，严禁生产、销售不符合强制性标准的电动车。通过设置过渡期、禁止或者限制通行、以旧换新、折价回购等措施，加快淘汰不符合强制性标准的电动车。
关于电动车停放，《决定》规定，电动车驾驶人应当做到规范驾驶、各行其道、文明骑行、有序停放。公安机关交通管理门、城市综合执法门加强职责范围内的电动车停放管理，在公共场所合理设置停放区域，引导电动车有序停放。有计划、分步骤地规划、电动车公共停车场地、配备充电设备。互联网租赁电动车经营单位应当保持电动车车况良好，及时处理故障车辆；应用电子围栏技术，引导用户在设置规范的电动车停放区域有序停放。鼓励社会力量参与电动车停车场和充电设施。
该《决定》已经市十五届会第一次会议表决通过并正式施行。全市的电动自行车管理的法治化也全面展开。在日前的河北十三届会第二十七次会议上，《河北电动自行车管理条例》获得表决通过，也将于明年5月1日起正式实施。（记者王静）
