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既能挡雪又能发电自用 张家口一国道隧道口增设“光伏棚洞”

发布时间:2023-10-14

既能挡雪又能发电自用 张家口一国道隧道口增设“光伏棚洞”

图为10月7日拍摄的国道G239椴木梁隧道北出口“光伏棚洞”。河北日报通讯员 张天生摄

河北日报讯(记者王雪威 通讯员田宇翔)10月11日,在位于张家口市沽源县与赤城县交界处的国道G239椴木梁隧道,施工人员正在隧道口的棚洞上安装光伏板。随着新技术的应用,该隧道进出口积雪结冰及视距不良的问题将得到有效解决。

据介绍,由于气候和地势因素,国道G239椴木梁隧道口及隧道内路面易积雪结冰,且隧道口位于弯道处,车辆夜间行驶视距不良。为提升隧道内车辆通行水平,今年8月,张家口市交通运输门在椴木梁隧道口增设“光伏棚洞”,该工程预计年底前完工。

“光伏棚洞”是一种焊接H型门式钢架结构,门架两侧安装压型钢板挡雪板,顶采用压型钢板全覆盖后安装光伏太阳能板,并与洞口紧密连接,既能挡雪又能发电自用。为提升夜间驾驶员视距,在隧道口设置照明及配套设施,棚洞立柱安装夜间照明灯具,照明设施用电全来自“光伏棚洞”,进一步提高行驶安全性。

张家口市交通运输相关负责人表示,“光伏棚洞”是智慧养护工程试点的重要成果,以公路基础设施数字化为基础的智慧养护工程,围绕科学、环保、规范、现代、效益理念,以AI+智慧管养为手段,在公路资产数字化基础上,实现公路养护管理流程化、养护过程可视化、决策分析智能化,实现了普通干线公路管养新模式、新理念,对该市安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系具有积极推动作用。

今年以来,国道G239线张家口段采用了多项新一代智慧信息技术,在隧道和连续长下坡集中的试验路段,对养护管理各环节实施远程监督和自动预警;设置了现场控制、交通监控等7系统,构建起公路养护智慧管理体系;在日常养护管理中,采用最新设备对道路病害自主扫描,并积累、分析数据,实现公路基础资产数字化、运行态势感知化、重点路段可视化、安全应急一体化。

今年5月,交通运输确定G239河北张家口段智慧养护工程等10个项目,作为2023年公路现代养护工程试点。围绕集中养护、智慧养护、长周期养护、绿色养护、快速养护等主题,各试点项目探索现代公路养护工程新理念、新技术、新模式,着力打造公路现代养护工程样板。

标签:国道 光伏 交通

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